زمانی کندی گفته بود که وقتی آب بالا می‌آید هم کشتی را بالا می‌برد و هم قایق را. در سال 1978 بیش از 30 درصد مردم چین در زیر خط فقر برای یک دلار در روز دست و پا می‌زدند، در پایان سال گذشته، این رقم به کمتر از 1.5 درصد رسیده است.

وضعیت درآمد در چین
وضع اقتصادی چین در بلند مدت از طریق افزایش سرمایه گذاری مستقیم خارجی در صنایع مرتبط با خدمات همچون بانکداری ، بیمه و صنایع کارخانه ای بهبود یافته است . درآمدها در طی دو دهه گذشته هم پای مالیات ها افزایش داشته . در حال حاضر یک کارمند چینی مبلغ 5 هزار یوآن برابر 800 هزار تومان دریافت می‌کند. این در حالی است که طبق قانون دولت، اگر یک کارمند چینی بتواند به زبان انگلیسی برای مکالمه مسلط شود، 300 دلار به حقوق وی افزوده می‌شود. دو گروه از اقشار جامعه نیز در چین بالاترین درآمد را دارا هستند. در یک دهه گذشته یکی گروه معلمان از پیش دبستانی گرفته تا استادان دانشگاه هستند و دیگری گروه صنعتگران و مهندسان در بخش های مختلف از جمله پر درآمد ترین اقشار جامعه به حساب می‌آیند.

حمل و نقل عمومی
حمل و نقل شهری در شهرهایی همچون پکن و شانگهای از نظام واحدی پیروی می‌کند. ساختار هماهنگ و کنترل غیر محسوس از سویی و همچنین ثبات قیمت بنزین باعث شده است تا این کشور از ساختار منظمی‌در حمل ونقل شهری برخوردار باشد. نکته قابل توجه در قیمت بنزین این است که دولت با تثبیت قیمت ها توانسته است قیمت بنزین را در 5 سال گذشته روی مبلغ 270 تومان نگه دارد. همچنین در سطح بین المللی نیز چین توانسته است 40 درصد از سهم کل تناژ جهانی در جا به جایی کالا در دنیا را در سال 2008 به خود اختصاص دهد.

بخش خصوصی و دولتی
از سوی دیگر بهبود فضای سرمایه گذاری داخلی چین که ناشی از عضویت آن در سازمان جهانی تجارت است، به افزایش سرمایه گذاری مستقیم خارجی در این کشور منجر شده است. از این رو صادرات و واردات شرکت هایی با سرمایه گذاری خارجی افزایش یافته و همین امر موجب شده است که شرکت هایی با سرمایه گذاری خارجی و شرکت هایی تحت مالکیت بخش خصوصی ، جایگزین شرکت های دولتی در تجارت خارجی به عنوان بازیگران اصلی شوند.

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: